山東剎車片廠家談車片的焊接工藝

在上、下摩擦片中間直接焊接大、小筋板和夾板，操作難度大，位置不準確，且焊接質量難以保證，為此研究出如下工藝:

1)、先將上下摩擦剎車片內、外圓均留10 mm余缺，厚度留7 mm余員后進行正火處理，處理后校正，使平面度續1 mm;

2)、盤面做超聲波探傷。要符合JBT4730 II級要求;

3)、大、小筋板和夾板一次裝夾10削成等厚度的零件;

4)、在一個摩擦盤上按照大筋板位置劃線，在另一摩擦盤上按照小筋板和夾板位置劃線.劃好將摩擦盤放人爐中或用其他方式進行預熱，預熱后分別在摩擦盤土將大、小筋板和夾板點焊.用特制lrx具檢查各自位咒的正確性。確認后在焊接部位噴上.‘防濺劑”(有利焊后處理溶渣)，然后進行焊接。焊好后將2個摩擦盤按照圖樣的要求位置相對扣上，并固定在圓周方向后將其夾緊。然后放在專門設計的工裝中，將其豎放;

5)、預熱好后由2名焊工在對稱方向同時分別操作，焊完一處焊縫后.連同工裝一起轉動到合適位置再焊下一處焊縫.直至焊完全部焊縫.清理溶濟及飛濺。焊接時環境溫度不得低于10℃.工件待焊部位附近溫度不得低于150℃。

6)、將灼接后產品及時進行回火處理.消除焊接應力。再進行整體調質.使盤面硬度達到圖樣要求。