剎車片剎車盤的這些常識你都了解嗎？

最近不少車主反映在更換剎車片剎車盤的時候，原先的舊盤舊片拆下來的時候會發現一些剎車盤上有一些劃痕和色差，嚴重的還會有裂痕。小編在這總結出了關于剎車片和剎車盤的常見問題及原因，和各位車主分享一下：

一、剎車盤與片摩擦形成劃痕是什么原因？

1、剎車片材質上有硬點，高溫時摩擦導致的。

2、剎車盤鑄造的時候表面熱處理缺陷，導致表面硬度不均勻，較硬的地方脫落造成的劃痕。

二、剎車盤上有一條豎著的紋路是什么原因？

原因：這是剎車盤超出極限情況導致的，一般都是由于長時間或者多頻次的長距離剎車導致，這個時候不更換很可能就會導致剎裂的情況。

三、剎車盤安裝孔周圍出現輪轂接觸面開裂變形的原因。

原因：剎車盤緊固順序不正確，螺絲的擰緊力矩不足。

影響：剛開始制動時方向盤抖動。

解決方案：更換剎車盤，并按正確的順序和擰緊力矩緊固

四、剎車盤的一些區域出現了藍色或深色斑點

原因：輪轂跳動過大。剎車盤與剎車片之間的不均勻接觸產生了過度擺動，從而導致局部發熱，然后產生了褪色現象（發藍）。

影響：噪音和振動逐漸加大。

解決方案：請糾正輪轂跳動，并確保輪轂跳動在正確的公差范圍內。

五、剎車盤磨損嚴重，并且其表面出現凹槽。

原因：剎車片過度或者完全磨損，導致剎車片墊板與剎車盤相接觸（金屬對金屬），從而損害剎車盤表面。

影響：制動效率大幅下降，并且制動距離和刺耳噪音都加大了。

解決方案：請更換剎車盤和剎車片。在使用的情況下，請確認剎車片磨損警報指示器電路是否正常工作。

六、剎車盤小端和剎車盤表面之間產生深槽

原因：剎車片和剎車盤過度磨損可能會導致背板在制動卡鉗內移動。如果是這樣的話，那么被磨損的剎車片的背板就已經從其底座（位于制動卡鉗內部）上松開了，從而在剎車盤小端和剎車盤表面之間產生凹槽。

影響：制動效率非常低，制動踏板行程也變長，同時還伴有強烈的噪音。

解決方案：請更換剎車盤和剎車片；檢查制動卡鉗，如果有必要，請修理制動卡鉗。

七、剎車盤表面顯示出不同的亮度和色度

原因：剎車盤沒有磨合好。這種現象通常發生在新制動器上，新制動器的剎車片和剎車盤之間的表面會有輕微的偏移。如果新制動器沒有磨合好，則摩擦面將會過熱，從而導致摩擦面產生冶金變化。

影響：由于摩擦力減少，而導致制動效率降低。此外還會產生振動，并且隨著不斷使用剎車片和剎車盤，振動情況會更加嚴重。

解決方法：更換剎車盤，并按照正確的磨合程序對制動器進行磨合，即在車輛的前200公里行駛過程中，適度使用制動器。

八、剎車異響、跑偏、制動力不足剎車踏板軟、剎車抖動異常磨損等問題的原因。

1、制動片正常磨損的粉末存留在剎車分泵附近，長期不清理會造成異響。

2、行駛在沙石路面時，部分顆粒物會濺落在片和盤之間，造成異響或異常磨損。

3、制動片的消音片和減震片長時間不清潔潤滑，會造成剎車異響。

4、分泵導向銷銹死、剎車片不歸位、內外剎車片磨損不均勻，制動力下降、剎車跑偏。 

5、剎車盤磨損嚴重溝槽很深、制動距離延長剎不住車。 

九、新換剎車片磨合周期

一般情況下，新盤新片需要磨合500公里，舊盤新片需要磨合2000公里。